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项目团队更与金属中心、工研院、虎门科技及台湾大学等产学界机构技术合作，发展包括「基因算法」、「结构拓谱」、「模流分析」与「多重物理耦合分析」等各领域之先进技术，并一一经过试制验证。
3月7日于东元电机中坜厂所举行的发表会，现场公开「超高功率密度暨智能马达」的动态演示，展示样机为框号355/3kV/50Hz/输出功率达600千瓦，重量2.6吨，密度超高。另台原型机已启运欧洲，将于四月份德国汉诺威年度工业机械大展中隆重亮相。邱纯枝董事长表示，东元电机向来重视研发，每年都会启动数个重要的研发计划，包括智能马达、防爆马达、立式高推力马达等都是近一两年的研发成果，而「超高功率密度暨智能马达」更是将每一分材料发挥的效用，技术门坎高，但是产业的趋势，也是节能减排的实践。计划主持人刘兆凯副会长指出，VHPD马达，重量减少20%，功率密度提升33%，成功挑战同框马达之功率密度，且内建马达智能健康管理系统，集超高功率密度、率、智能化、紧凑化的特色于一身，堪称2018东元集团的代表性产品。
虽然从价格上，齿轮减速机稍高，但计算总体运营生产费用，齿轮减速机的性价比更具优势！
同时，齿轮减速机在使用过程中更加稳定，故障率低，给使用单位造成的损失！
众所周知，东元齿轮减速机是以齿轮做为动力传输工具的减速机，因为负载能力大，齿轮在传动过程中受到的磨损严重。因此，为了降低磨损，需要经常给他擦拭润滑油，可以起到缓冲冲击力的作用。
东元G2系列伺服驱动系统有优异的响应特性与超薄型设计，电流回路控制技术搭配1.5KHZ高响应带宽，高解析23bits的编码器并支援全闭回路设计，加上的「Auto-tuning」专业伺服软体调机机能，来满足客户多元化的系统整合应用。
东元G2系列伺服驱动系统内建电子凸轮与刀塔刀库参数，以及高速通讯接口(EtherCAT与CANopen)，满足高兼容性、高同步性运动控制提高产能，打造工业4.0运动控制解决方案。
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